汽车改装图:2019东京车展:斯巴鲁全新LEVORG原型车

2019东京车展:斯巴鲁全新LEVORG原型车[新车首发]本届东京车展上,斯巴鲁全新一代LEVORG(参数|询价)的原型车正式亮相。原型车(Prototype)往往可以看做是一款全新产品的准量产状态,它在外观和内饰上无限接近于量产版本,仅细节设计或功能尚不完善。作为
2019东京车展:斯巴鲁全新LEVORG原型车

  [新车首发]本届东京车展上,斯巴鲁全新一代LEVORG(参数|询价)的原型车正式亮相。原型车(Prototype)往往可以看做是一款全新产品的准量产状态,它在外观和内饰上无限接近于量产版本,仅细节设计或功能尚不完善。作为第二代产品,全新LEVORG基于斯巴鲁SGP平台打造,并采用了源自VIZIVTourer概念车的全新设计语言。

  外观方面,全新斯巴鲁LEVORG的整体设计理念汲取自2018日内瓦车展上发布的VIZIVTourer概念车,后者正是全新一代LEVORG的设计雏形。前脸部分,全新LEVORG的造型锋利,尖锐的线条使得六边形前格栅、LED大灯组、前包围进气口等都更加凌厉。另外,斯巴鲁涡轮增压车型专属的顶置中冷器散热口(俗称“大鼻孔”)在新一代车型上也继续配备。

  从车身部分来看,闪电状的后部腰线走势、圆润的D柱三角窗造型也都延续了上代车型的风格,运动和居家兼顾也是这款车的魅力和主旨所在。既有创新又有传承,是斯巴鲁近两年换代车型所遵循的原则。在车尾,全新LEVORG采用了硬朗的线条,C字形尾灯组扁宽且边缘平直,中央为贯穿式设计,视觉上拉宽了车尾。另外新车还配有黑色下护板和双边共两出外露式排气,看起来非常运动。

  最新一代EyeSight主动安全系统套装在新车上也没有缺席,车身周围遍布的360°全景摄像机帮助全新LEVORG实现了更大范围的碰撞预防能力,包括十字路口、转弯、低能见度情况的车流交汇等情况。此外,结合高清地图,车辆还能够在临近弯道时协助驾驶者提前进行减速,并在特定驾驶条件下实现双手脱离方向盘的辅助自动驾驶功能,类似于日产最新2.0版本的ProPilot驾驶辅助系统。

  动力方面,全新LEVORG搭载的1.8T水平对置四缸涡轮增压发动机,是继初代(EA/ER)、二代(EJ/EG等)、三代(FA/FB)后的全新一代系列机型的代表,它取代了现款车型的2.0T水平对置四缸发动机,配备了稀薄燃烧技术,但最大功率和传动系统等参数目前官方尚未公布,我们预计其将继续匹配CVT无级变速箱和四驱系统。(文/刁昊)

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