psa汽车:2018年涡轮增压将在中国大行其道

2018年涡轮增压将在中国大行其道涡轮增压技术未来是否会大行其道呢?近日,全球涡轮增压器制造商霍尼韦尔预测,到2018年中国国内涡轮增压器市场将达到1000万辆,比今年的500万辆翻了一番。霍尼韦尔方面透露,为了更好地满足中国市场的需求,将积极研发并推出最新的柴油机和汽油机技术,以实现涡轮增压技术在中国市场的普及。现在占有率约22%其实,涡轮增压技术已经不算什么新鲜事物,如果在汽车尾部看到的“
2018年涡轮增压将在中国大行其道

  涡轮增压技术未来是否会大行其道呢?近日,全球涡轮增压器制造商霍尼韦尔预测,到2018年中国国内涡轮增压器市场将达到1000万辆,比今年的500万辆翻了一番。霍尼韦尔方面透露,为了更好地满足中国市场的需求,将积极研发并推出最新的柴油机和汽油机技术,以实现涡轮增压技术在中国市场的普及。

  现在占有率约22%

  其实,涡轮增压技术已经不算什么新鲜事物,如果在汽车尾部看到的“Turbo”或者“T”,便说明该车采用了涡轮增压发动机。目前,在中国市场主要是在德系车辆中大量运用,而自主品牌也已经迅速普及。相对于自然吸气发动机,涡轮增压技术的最大优点是可以提高汽车发动机的功率和扭矩。当一台发动机在装上涡轮增压器之后,可以在不增加发动机排量的基础上提高发动机的功率和扭矩,它输出的功率和没装上涡轮增压器的汽车相比,可增加40%左右甚至更高。

  据霍尼韦尔估计,中国市场目前的涡轮增压器占有率约为22%。相比同等输出功率的自然吸气发动机,涡轮增压技术可为汽油发动机提升最高达20%的燃油效率,为柴油发动机提升最高达40%的燃油效率,同时减少高达30%的尾气排放。

  市场前景十分明朗

  统计显示,涡轮增压技术在欧洲的乘用车的使用上已有67%的占有率,到2020年预计会有85%的使用率;而在美洲市场,在2009年的使用占有率不超过10%,对于它未来的使用前景,相关专家预计,到2020年将有82%左右的使用率。在中国市场,涡轮增压系统的前景同样非常明朗。

  “我们清楚地看到整个市场对发动机效率和减排的关注正与日俱增。涡轮增压技术可以同时实现降低排放和提高燃油经济性的双重目标,而又不牺牲发动机性能和驾驶乐趣,成为中国汽车制造商和驾车族越来越青睐的一种关键技术。”霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰表示。巨大的市场前景,让霍尼韦尔加大了中国市场投入,将导入了其核心的VNT技术。“自从20年前霍尼韦尔发明了VNT技术,全球已有超过5000万台车辆安装了VNT。预期未来五年中VNT在中国的市场占有率将翻两番。”戴鹏杰表示。