汽车的发展:2012年北京车展不容错过的亮点一览

2012年北京车展不容错过的亮点一览西雅特:享受工程学西雅特将继续以独特的设计语言以及完美的造车工艺来诠释“享受工程学”的奥义。继不久前素有“西班牙小钢炮”之称的LEON在中国上市之后,西雅特汽车将在本届北京国际车展带来又一场“享受工程学”盛宴。西雅特汽车将携旗下明星产品新IBIZ
2012年北京车展不容错过的亮点一览

  西雅特:享受工程学

西雅特将继续以独特的设计语言以及完美的造车工艺来诠释“享受工程学”的奥义。

  西雅特将继续以独特的设计语言以及完美的造车工艺来诠释“享受工程学”的奥义。

  继不久前素有“西班牙小钢炮”之称的LEON在中国上市之后,西雅特汽车将在本届北京国际车展带来又一场“享受工程学”盛宴。

  西雅特汽车将携旗下明星产品新 IBIZA,LEON以及 Alhambla亮相。

  其中,最引人注目的是全球首发的概念车—IBIZA Cupra 概念车,这也是西雅特汽车第一次在欧洲以外的市场推出首发车型。

  这一举动充分表明了西雅特汽车对北京车展以及中国市场的重视。此前,已经登陆中国市场的LEON将展示涵盖专为国内进口高性能A级车市场打造的高性能运动版座驾:LEON CUPRA、LEON FR和LEON FR 。

  本次车展,西雅特将继续以独特的设计语言以及完美的造车工艺来诠释“享受工程学”的奥义。

  作为来自地中海的大众汽车旗下汽车品牌,西雅特一方面结合了大众汽车集团领先全球的造车技术,另一方面融合了西班牙式的激情与活力。

  此外,西雅特汽车将会在本次车展上公布一套全新的企业形象识别系统,同时,使用全新品牌标识的西雅特展厅也将率先在中国落成,透过西雅特精心打造的“视、听、触、嗅、味”全新五感概念,让买家领略西雅特品牌的魅力之源。

  上海通用:概念车群发

2012年北京车展不容错过的亮点一览

  在第十二届北京国际车展的E2馆内,上海通用汽车将携凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌以32款车型的超强阵容参展。其中包括:全新演绎未来顶级豪华车设计趋势的凯迪拉克Ciel敞篷概念车和宣布量产的凯迪拉克ELR电动豪华轿跑车;雪佛兰迈锐宝全新1.6T车型和三款国内首次亮相的创新概念车;以及吸引眼球的德国Irmscher原厂改装的别克君威GS和英朗XT两款时尚个性轿跑。

  作为凯迪拉克展台的重量级明星,两款熠熠生辉的概念车预告了这一豪华品牌的未来趋势。凯迪拉克Ciel敞篷概念车于去年美国圆石滩全球首发,令人惊艳不已。这款概念车汲取美国加州海岸风情的设计灵感,在设计风格和设计细节上,全新演绎未来顶级豪华车设计趋势,展现未来品牌旗舰车型的奢享风范。另一款则是已经宣布即将量产的凯迪拉克ELR电动豪华轿跑,它源于Converj概念车,集前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体,采用革命性的增程型电力驱动技术,不但拥有澎湃动力,而且在纯电力驱动条件下可以实现零油耗、零排放,充分体现了凯迪拉克在绿色环保科技方面的前瞻风范。

  在雪佛兰展台,雪佛兰迈锐宝将展出1.6T涡轮增压车型,以及另外三款奇趣盎然的雪佛兰概念跑车。作为雪佛兰全球中高级车旗舰,迈锐宝凭借富有驾驶乐趣的精准欧系操控、宁静平顺的美式舒适,生动定义了中高级车“驾享合一”的价值标准。而全新1.6T车型则更加强调操控乐趣,进一步满足新生代中坚力量“追逐驾控动力和乐趣”的细分需求。

  雪佛兰Miray概念跑车继承了雪佛兰全球设计DNA,代表了雪佛兰未来产品趋势。它拥有极具创新精神的外观设计,采用双动力推进系统—两个前置15 kW电动机和一台1.5 T涡轮增压发动机提供动力,可通过节能和性能模式的切换达到性能和油耗的完美平衡。此外,雪佛兰还带来了另外两款“双子星”概念车:后驱复古激情跑车Code 130R和前驱前卫魅力跑车Tru 140S。它们是雪佛兰认真倾听新生代年轻消费群体需求后的创作开发,体现了主流年轻消费群体的未来需求。Code 130R是一款外观复古的后驱跑车,注重“强劲的运动性能”,它搭载eAssist能量助力技术,兼顾高效动力与燃油经济性;Tru 140S则是在“有魅力而可负担的跑车”概念下设计的前驱跑车,体现出高价值和高新节能技术的特性。

  在别克展台,无论是代表别克未来SUV发展趋势的别克Envision SUV概念车,还是人气鼎盛的2012款别克双君等畅销车型,都散发着十足魅力。

  沃尔沃:跨界阵容

2012年北京车展不容错过的亮点一览

  作为北欧豪华汽车品牌,沃尔沃汽车2011年在华销量继续保持增长势头,全年销量累计增幅达55%。在即将举行的第12届北京国际车展中,沃尔沃汽车将持续发力,正式发布一款运动型多功能汽车V60 T6 R-design 。这款时尚、动感且充满激情的车型将连同亚洲首发的全新沃尔沃V40一同亮相。刚刚与沃尔沃汽车携手的NBA新秀林书豪也将在发布会上与主持人进行“现场互动”,为沃尔沃品牌增加更多激情与活力。

  作为一款全球化车型, V60 T6 R-Design的引入不仅标志着沃尔沃汽车全线进入中国市场,更代表着其全球最畅销车型—“60系列”悉数登陆中国,这无疑将大幅提升沃尔沃汽车的在华竞争力。V60 T6 R-Design以其时尚动感的外观设计、强劲顺畅的动力表现以及行业领先的智能科技为驾乘者带来了无穷乐趣。在本次北京车展中上市的沃尔沃V60 T6 R-Design为限量版车型,全国共引进 333 辆。

  此外,沃尔沃全新V40将迎来其在亚洲地区的首度亮相。该车型融合了北欧设计的优雅和多功能性,专门针对全球豪华车消费者而打造,是沃尔沃汽车“以人为尊”全新品牌战略发布之后设计研发的第一款车型。

  在沃尔沃汽车最为看重的环保和安全领域,两款重量级车型将一同展出,分别是沃尔沃V60插电式混合动力车和沃尔沃XC60插电式混合动力概念车,它们都实现了环保和高性能的完美结合。

  在安全领域,沃尔沃汽车将全面展示其全球首创的带有全力自动刹车功能的行人安全系统、城市安全系统、驾驶员疲劳警示系统(Driver Fatigue Monitor System)、盲点信息系统(BLIS)、车道偏离警示系统(LDW)等主被动安全科技。最值得一提的是,全新V40装备了沃尔沃汽车最新的行人安全气囊技术,借此加强对于路上行人的安全保护。

  克莱斯勒:重返中国

  克莱斯勒试图以一款全尺寸豪华轿车作为该品牌重返中国的破局之作。

  克莱斯勒中国近日宣布:北京车展上,公司将发布基于全新克莱斯勒300的“如意”概念车,以此宣告克莱斯勒品牌重返中国,第一款产品即是在全球屡获大奖的全新品牌豪华旗舰—克莱斯勒300C。

  全新升级的克莱斯勒300自2011年上市后,已经受到全球市场的高度认可,迄今获得56项海外权威机构的大奖,其中包括北美“2012年最值得购买车型”的称号。

  全新克莱斯勒300C由克莱斯勒集团耗资10亿美元研发、改良,从设计、性能到做工品质方面大胆创新,为全尺寸豪华轿车开创全新潮流和风格。从第一眼印象的设定开始,全新进口克莱斯勒300C就为消费者提供了大胆洗练的美式风格。300C领先于所有竞争对手的车宽和轮距,以及堪比其他加长版车型的超过三米的轴距,都给300C带来强大的气势。300C的动力系统在同级中也是最高效的组合之一:蝉联2年“世界十佳发动机”的3.6L Pentastar V6发动机,配合目前仅仅在百万级豪车上配备的ZF 8速变速箱,这一“全明星组合” 将自然吸气发动机性能发挥至极致,实现高效动能与低油耗的最优平衡,其 10.2 L/100 km 的油耗表现也在同级车型中处于领先地位。

  为表达克莱斯勒品牌重返中国的决心和信心,该公司还将以龙等中国元素为设计理念发布2款概念车:Jeep 牧马人龙图腾概念车,以及克莱斯勒300如意概念车。这昭示了克莱斯勒将以Jeep 和克莱斯勒两大品牌互为补充,推进中国业务的未来规划。

  奥迪:诠释未来科技

  由全新奥迪A8L hybrid等承载前沿科技和未来趋势的三款全球首发车型领衔,一汽-大众奥迪将以有史以来最恢弘的参展阵容登陆北京车展,20余款参展车型覆盖奥迪A\Q\R全系列以及新能源领域。

  今年第一季度,得益于中国市场的强劲表现,奥迪迎来公司历史上业绩最好的一个季度;在中国,一汽-大众奥迪以近9万辆的成绩再次创造纪录,实现同比增长41%。领先的科技树立了奥迪在市场和行业中的引领地位。对于未来汽车技术,奥迪也给出了前瞻性的答案。作为全球轻量化造车科技的领导者,奥迪轻量化科技体现在从车身结构到一台完整车辆的所有细节上。奥迪智能化连接将实现车辆内部环境控制、汽车与车主、车与车之间、车与外部环境之间的全方位智能连接。而奥迪“e-tron”则是奥迪未来驱动技术的代名词,它代表了未来全方位的驾驶体验,将未来电动车技术与奥迪最好的设计、轻量化科技和智能连接融为一体。

  迄今为止,一汽-大众已经成功为全新一代奥迪A6L全系标配自动启停系统和能量回收系统,未来两年间,这一微混技术将配备国产奥迪全系车型。2012年到2020年,一汽-大众将实现从微混到全混,再到插电式混合动力、最终全系车型实现电动化的新能源路线。本届车展上,一汽-大众奥迪还将首次在全球范围内公开展示全新A8混合动力的长轴距版本,集萃奥迪在混合动力技术领域20余载的创新和积淀。

  此外,北京车展期间,全新奥迪RS5、S8、S7 Sportback和新款奥迪A4 allroad quattro还将迎来亚洲首发,展示奥迪品牌蕴涵的强大运动能量。

  奥迪S和RS系列中的“S”代表“Sport”之意,代表了奥迪家族的运动车型系列;“RS”为德语“Renn Sport”的缩写,意为与赛车比肩的高性能,代表奥迪量产车型中性能的最高级别。今天,奥迪S系列运动型车的阵容已经十分强大,除了奥迪A1之外的奥迪A系列车型都拥有相对应的“S”版本;奥迪R系列中的TT车型也拥有相对应的TTS版车型。奥迪S和RS系列车型全部配备奥迪称雄车坛的多项核心技术,其中燃油直喷发动机和quattro全时四驱系统是奥迪长期在性能上领先竞争对手的利器。奥迪S和RS系列将在今年下半年逐步进入中国市场。

  日产:拔电动车头筹在此次车展上,日产投资有限公司将与日产汽车在华合资企业—东风日产、郑州日产一同发布多款新能源概念车型,以及一款凝聚了日产汽车最新理念与科技的全球首发车型。

  在此次车展上,日产投资有限公司将与日产汽车在华合资企业—东风日产、郑州日产一同发布多款新能源概念车型,以及一款凝聚了日产汽车最新理念与科技的全球首发车型。

  2011年日产汽车在中国汽车取得了傲人的成绩。日产品牌以及英菲尼迪品牌在华销售累计达125万台,销售增长连续三年领跑在华日系车企。在传统汽车领域实现跨越发展,在新能源汽车领域也不断创新,日产汽车以跨越不乏创新的姿态,齐齐发力两大汽车领域。

  在传统汽车领域,日产汽车将在此次车展上揭幕一款全球首发量产车型。该车型凝聚了日产汽车在传统汽车领域中的最新科技以及制造工艺。选择在中国进行首发也再次体现了日产汽车对于中国市场的重视。这款首发量产车型在中国的引入,也必将帮助日产汽车再次实现跨越式的发展。

  作为全球零排放汽车领域的领军者,日产汽车在新能源汽车领域也始终致力于不断“创新”。在此次车展上,日产汽车将同台展示3款纯电动概念车型—智能城市电动概念车PIVO 3,此款电动概念车被誉为“在不远的未来为城市通勤而研发的”智能城市电动概念车;同时兼具环保与驾驶乐趣的零排放纯电动概念跑车ESFLOW;以及同时满足商务与家庭需求的多功能轻型商用车e-NV200。这些中国首秀的车型,不仅将向公众呈现日产汽车先进的环保理念与科技,更是展现日产汽车作为零排放汽车领域领军者的信心与强大实力的最佳例证。

  荣威950:上汽自主新旗舰

  在上海汽车集团董事长胡茂元看来,于本届北京车展前夕发布的荣威950正式揭开了该公司自主品牌乘用车第二代产品投放的序幕,他们用一场以“阅尽科技、唯见信仰”为主题的盛典来演绎这款体现上汽先进制造水平的旗舰车型。

  “荣威950标志着上汽自主品牌建设进入了"产品质量、科技含量、品牌分量"三量同步提升的新阶段。” 胡茂元向记者表示。上海汽车集团总裁陈虹宣布了荣威950的正式售价,其覆盖2.0L、2.4L、3.0L三大主流排量的五款主力车型,价格为18.89万至31.99万元。

  作为“上汽集团(600104,股吧)全新第二代旗舰产品”,荣威950首先在核心技术上取得全面突破,并以此领衔实践上汽集团第二阶段产品“战略平台全面升级、同步全球科技创新趋势”的研发创新思路。

  依托上汽整合全球资源的卓越实力,通过“战略平台、技术共享”的方式,荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的“首席行政座驾”,Global E平台是上汽继荣威350Global A 平台之后又一个集全球领先科技的战略平台。在这个国际领先的B 级车型平台之上,荣威950创新集成“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”等引领全球汽车核心技术变革趋势的四大全球领先技术。

  动力总成方面,荣威950的2.4L和3.0L排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放。与之完美配对的是采用新一代嵌入式控制模块的CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱,这一“黄金动力组合”使车长5米的荣威950在8.1秒内就完成0-100 km/h加速,等速百公里油耗仅为6.5L,实现动力性能和节能排放的和谐统一。

  雷克萨斯:豪华新主张

  LEXUS雷克萨斯将携旗下9大系列11款配备全新纺锤形格栅家族前脸的车型以及一款全新概念车隆重出展,展现其焕然一新的豪华新主张。

  借鉴全新纺锤形格栅的设计元素,LEXUS雷克萨斯凸显其对混合动力、运动操控和创新设计三方面的完美演绎。此外,LEXUS雷克萨斯还专门设置LS600hL豪华展区、G-BOOK智能副驾互动体验、Mark Levinson 高级音响试听空间等专属体验区域。

  包括ES250在内的ES全系车型将在北京车展展出,而新车将在今年下半年正式投放。已在纽约车展发布的ES250车身尺寸为4895×1821×1450mm,轴距为2819mm,在宽度和高度方面并没有太大变化,但长度和轴距分别加长20mm和44mm,有效提升了后排乘员的腿部空间。据丰田(中国)副总经理郎立新介绍,与以往车型以美国市场做评判不同,新一代ES完全以中国消费者的喜好为基础开发,并对产品进行了加长处理。

  ES300h是该车系首次搭载混合动力系统,官方公布的百公里油耗为5.9升。ES350则配备3.5升V6发动机及6速自动变速器。

  此外,LEXUS雷克萨斯还将在本届北京车展向全球首发一款全新车型;同时,还将首次在中国展出LF-LC概念车。

  东风裕隆:纳智捷再寻蓝海CEO的到来为年产销接近2000万辆的中国车市开辟了又一全新细分市场。

  CEO的到来为年产销接近2000万辆的中国车市开辟了又一全新细分市场。

  在本届北京国际汽车展上,东风裕隆纳智捷将完成重磅新车—第二代 CEO的全球首发,充分展示该品牌的智慧发现及思考旅程,以“智慧首席 大驾光临”为参展主题的东风裕隆,将诠释纳智捷智慧科技所创造的时间无缝、空间无缝的信息化无缝生活。

  作为纳智捷品牌在内地推出的第二款产品,CEO的到来为年产销接近2000万辆的中国车市开辟了又一全新细分市场。

  第二代 CEO专为大陆消费者研发设计,以私人飞机头等舱为出发点,精选顶级Nappa皮革,打造出符合人体工程学的总裁级电动Ottoman豪华座椅。该车身长超过4.8米,以行业首创的尊荣电子隔屏,区隔出宽阔空间,让后座乘客真正享有独立专属氛围。其内嵌式车用投影仪可连接后舱影音系统,清晰投影于中央隔屏上,将移动科技与智慧系统相结合,创建了云端服务平台,实现PC、手机、车载电脑三位一体的融合,除提供专属移动资讯、行程规划等主动服务外,还将SNS人际网络运用到终端,真正实现多向互动、畅行无忧、品质生活的移动驾乘新体验。如果纳智捷大7SUV成功打入了中高端SUV细分市场,那么其CEO则瞄准了高端商务车市场这一全新领域。

  随着东风裕隆在中国大陆市场的持续发展与不断投入,更多消费者将更加深入地领略纳智捷品牌的独特魅力,并从中收获更多喜悦。集“大器智慧”、“尊荣智慧”、“绿能智慧”于一身的纳智捷品牌将始终如一,用智慧科技新高度创造美好未来新生活。